موتور سیکلت اسکوتر - مجله پیوند

خبرنگاران - مجتبی اسماعیلی: اسکوترها موتور سیکلت هایی هستند که به تازگی بسیار توسعه یافته اند.

اسکوترها فقط با دست کنترل می شوند.

اهرم تعویض دنده پایی، جای خود را به یک گیربکس اتوماتیک cvt داده و پدال ترمز پایی هم به روی دسته انتقال یافته است.

زین آنها عظیم، پهن و همچنین بازشو است که در زیر آن محفظه ای برای قرار دادن اشیا و باک بنزین قرار گرفته است.

راندن آنها کاری راحت و لذت بخش است، البته باید بدانید که اسکوترها هم احتیاج به پلاک و گواهینامه دارند.

شرایط بازار ایران

با توجه به توسعه یافتن اسکوترها در سطح دنیا، در ایران هم چند سالی است واردات و مونتاژ آن شروع شده، اما به تازگی بسیار محبوب شده اند.

ترافیک شهری، مصرف سوخت پایین و راحتی استفاده عواملی هستند که افزایش تقاضای آن را توجیه می نمایند.

اما واردات و مونتاژ تعداد زیادی اسکوتر با برندهای مختلف بدون تبلیغات و ارایه آگاهی لازم، باعث سردرگمی خریداران شده است.

ما سعی نموده ایم تجربه سواری، مزایا، معایب و هزینه نگهداری آنها را با شما در میان بگذاریم.

1. هوندا کلیک 150

شاید شما هم درخشش چشمانش را دیده اید.

خطوط تیز و شکسته، حجم پردازی های دقیق و هوندا بودن، باعث شده این اسکوتر شبیه یک روبات دو چرخ باشد!

سواری با آن بسیار لذت بخش است.

هر فرمانی بدهید او اطاعت می نماید.

وقتی دسته گاز را سریع بچرخانید، بی صدایی و شتاب بالا حس پرواز روی آسفالت را القا می نماید.

اما هرقدر سر به زیر و حرف گوش کن است، پر هزینه هم هست.

قیمت بالا و کمبود قطعات یدکی از معایب این اسکوتر زیباست.

در حال حاضر قیمت این اسکوتر با توجه به رنگبندی و … حدود 75 میلیون تومان است.

2. Tvs ویگو

محصول کم استهلاک هندی ها، سهم زیادی از بازار ایران را به خود اختصاص داده است.

قیمت این اسکوتر نسبتا مناسب است، اما روی شتابش نمی توان چندان حسابی باز کرد.

در صورت تک سرنشین بودن برای مسیرهای درون شهری تا سرعت 60کیلومتر ایده آل است، اما برای مسیرهای عظیمراهی با توجه به تاپ اسپید 70 کیلومتری، چندان مناسب نیست یا شاید حوصله تان را سر ببرد!

در صورت داشتن ترک سوار، ناتوان می گردد و اگر سنگین وزن هم باشید، قالتان می گذارد.

این اسکوتر در بازار فعلی حدود 34 میلیون تومان قیمت می خورد.

قیمت لوازم یدکی اش نسبتا مناسب و در دسترس است.

هزینه نگهداری دوره ای برای هر 10000کیلومتر حدود 400 هزار تومان است.

3. بنلی ستا

یدک کشیدن نام بنلی با توجه به خاطره خوش مدل های استریت آن، این بار بر گردن این موتور سیکلت اسکوتر 125cc افتاده است.

نمی توان از او انتظار معجزه داشت، اما با توجه به طراحی پیشرفته هر آنچه در توان دارد ارایه می دهد.

شتابش از wego بیشتر است، اما باز هم مشکل شتاب کم با دو سرنشین را دارد.

موتور نرم و بی صدایی دارد، اما قیمت لوازم یدکی اش نسبتا بالاست.

قیمت نمونه صفر کیلومتر آن، حدود 32 میلیون تومان است.

4. SYM گالکسی j200

اگر اهل موتور باشید و چشمتان به این تازه وارد تایوانی بیفتد، احتمالا مکث نموده و براندازش می کنید.

طراحی جلوی آن شبیه موتورسیکلت های ریس است و خطوط تیز و شکسته به آن جذابیت بصری خاصی داده است.

حجم موتور آن 200cc است و حتی با وجود دو سرنشین، باز هم شتاب مناسبی دارد.

زیر نشیمن پهن این اسکوتر، محفظه ای عظیم برای قرار دادن کلاه کاسکت تعبیه شده که یک آپشن بسیار کاربردی است.

سیستم تعلیق آن کمی خشک عمل می نماید، اما هندلینگ مناسبی دارد.

گرانی و کمبود قطعات یدکی، گریبان گیر این اسکوتر هم شده است.

قیمت این موتور سیکلت اسکوتر در حال حاضر حدود 45 میلیون تومان است.

هزینه سرویس دوره ای برای هر 10000 کیلومتر حدود 700 هزار تومان است.

5. SYM فیدل3

یک موتور سیکلت اسکوتر طرح وسپا با کیفیت تایوانی، شاید بهترین توصیف برای آن باشد.

این روزها که خیابان ها پر شده از کپی های رنگارنگ وسپا، این تازه رسیده تایوانی حرف هایی برای گفتن دارد.

سواری بسیار راحت و بی صدایی دارد.

حجم موتور آن 200cc است و با galaxy j200 مشترک است و شتاب بسیار خوبی دارد.

سیستم تعلیق نرم عمل می نماید و کیفیت آن خوب ارزیابی می گردد.

قیمت این اسکوتر حدود 45 میلیون تومان است.

هزینه سرویس دوره ای برای هر 10000 کیلومتر حدود 700 هزار تومان است.